뉴스100 김동초 기자 | 김포시가 일산대교 출퇴근시간 통행료 50% 지원을 위한 시행규칙안을 16일 입법예고하고, 시민 의견 수렴 절차에 들어갔다. 시는 시민 의견 수렴 후 최종안을 확정하고, 이르면 4월 중 행정절차와 시스템 구축을 완료한 뒤 통행료 지원금을 지급할 계획이다. 4월 중에 시스템 구축 이전인 3월 일산대교 이용분도 소급해 지원할 방침이다. 시는 일산대교 통행료 지원 제도의 세부 운영 기준을 담은 '김포시 일산대교 통행료 지원 조례 시행규칙'을 1월 16일 입법예고했다. 이번 시행규칙 입법예고는 지난해 제정된 '김포시 일산대교 통행료 지원 조례'에 따라 통행료 지원 대상, 신청 절차, 지급 방식 등 제도 시행에 필요한 구체적인 사항을 마련하기 위한 행정절차다. 입법예고된 시행규칙안에 따르면, 통행료 지원 대상은 김포시에 주민등록을 하고 실제 거주하는 시민이 소유한 차량으로, 시가 운영하는 통행료 지원 등록시스템에 사전 등록된 차량이다. 지원을 받기 위해서는 한국도로공사가 운영하는 고속도로 통행료 홈페이지에 등록된 하이패스 카드를 이용해야 하며, 시민 1명당 차량 1대, 하이패스 카드 1개로 한정된다. &nb
뉴스100 김동초 기자 | 부천시는 16일 국회의원회관 제6간담회실에서 ‘10만 시민 서명운동’ 서명부 전달식을 개최했다. 이날 전달식에는 조용익 부천시장과 서영석, 이건태, 김기표 국회의원이 참석했으며, 총 125,842명의 서명이 담긴 서명부를 국토교통부에 전달했다. 이날 전달식에서는 조속한 사업 추진을 요청하는 의견도 함께 이뤄졌다. 참석자들은 서명부에 담긴 시민들의 뜻이 정책에 반영될 수 있도록 지속적인 협조와 관심을 당부했다. 시는 그동안 서해선 KTX-이음열차의 소사역 정차가 실현될 경우, 부천·인천 등 수도권 서부권역 주민의 충청·전라권 접근성이 크게 개선되고, 광역철도망 이용 편의성도 높아질 것으로 판단해 국토부에 지속적으로 건의해 왔다. 부천·인천 지역에서 충청·전라권으로 이동할 경우, 서울을 경유해야 하는 구조로 인해 장시간 소요되는 불편이 지속되고 있어 소사역 정차 필요성에 대한 시민 공감대도 점차 확산하고 있다. 이에 부천시는 지난해 큐알(QR)코드, 시 홈페이지, 오프라인 창구 등을 통해 서명운동을 전개했으며, 사회관계망서비스(SNS)와 지역축제 현장 캠페인 등 다양한 경로를
뉴스100 김동초 기자 | 부천여성청소년재단이 운영하는 부천시학교밖청소년지원센터는 2025년 한 해 동안 보편적 복지지원, 맞춤형 복지지원, 급식지원사업을 운영하며 학교 밖 청소년의 건강과 생활 안정을 지원하고, 참여와 관계 회복으로 이어지는 한해였다. 학교 밖 청소년에게 복지는 일회성 지원이 아니라, 다시 하루를 시작할 수 있게 하는 ‘신호’가 되기도 한다. 건강검진 한 번, 필요한 물품 하나, 식사 한 끼는 “누군가는 나를 신경 써주고 있다”는 경험으로 이어지며, 청소년이 세상과 다시 연결되는 계기를 만들어준다. 더불어 센터 관계자는 “복지는 단순한 지원을 넘어 청소년의 하루를 지탱하는 역할을 해야 한다”며 “앞으로도 자율적으로 이용할 수 있는 복지 환경과 청소년의 목소리를 반영한 맞춤형 지원을 통해 학교 밖 청소년이 체감할 수 있는 복지를 지속해 나가겠다”고 말했다. 센터는 복지를 ‘제공하는 서비스’가 아니라 청소년이 스스로 선택하고 이용할 수 있는 환경으로 만들어가고 있다. 지원이 드러나지 않고, 도움받는 일이 특별하지 않도록 하는 것, 그것이 학교 밖 청소년 일상 속에서 존중받는 방식이라는 판단에서다.
뉴스100 김동초 기자 | 부천여성청소년재단이 운영하는 부천시학교밖청소년지원센터는 학교 밖 청소년의 심리·정서적 안정과 건강한 성장을 위해 2025년 한 해 동안 상담지원사업을 운영하며 701명의 청소년과 숫자로는 다 담기지 않는 변화와 회복의 순간들을 함께 만들었다. 자신만의 길을 개척하기 위해 학교 밖으로 나와 센터의 문을 두드린 학교 밖 청소년들은 상담과 사례관리, 정신건강 기초소양교육, 성장멘토링, 집단 상담 프로그램, 정서 동아리, 은둔형 학교 밖 청소년 지원 프로그램을 통해 조금씩 자신의 속도를 되찾아갔다. 처음에는 말수가 적고 시선을 피하던 청소년이 정기적인 만남 속에서 감정을 표현하는 법을 배우고 스스로를 돌보는 방법을 익혔다. 상담지원 프로그램에 참여한 청소년들은 “자퇴한 이후로 같은 상황의 또래를 만난 게 처음이라 좋았다”, “혼자가 아니라는 걸 처음 느꼈다”고 전하며 또래와 웃고 이야기하며 함께한 시간이 다시 사람들 속으로 들어갈 수 있는 계기가 됐음을 이야기했다. 개인상담과 멘토링에 참여한 청소년들은 “그냥 흘려보냈던 감정과 행동을 돌아볼 수 있었다”, “선생님이 진심으로 나를 생각해주는
뉴스100 김동초 기자 | 김포시가 2026년 북한이탈주민의 안정적인 지역사회 정착과 경제적·사회적 자립을 돕기 위해 교육, 자녀, 건강을 아우르는 맞춤형 정착지원 사업을 추진한다. 이번 사업은 북한이탈주민들이 정착 과정에서 실제로 어려움을 겪는 취업역량 강화, 자녀 교육비 부담, 건강관리 사각지대 해소 등에 초점을 맞춘 생활밀착형 지원으로, 교육수강료 지원사업, 자녀학습비 지원사업, 건강검진 지원사업 등 총 3개 분야로 구성됐다. '교육수강료 지원사업'은 북한이탈주민의 취업 경쟁력 강화를 위해 자격증 취득에 필요한 교육수강료를 지원하는 사업으로, 자격증 1개당 최대 50만 원 한도 내(년 1회, 생애 4회 이내)에서 지원하며, 운전면허를 비롯해 국가기술자격, 국가전문자격, 공인·등록 민간자격 등이 지원대상이다. 2026년에는 2025년 이후 자격증 취득자를 대상으로 총 25명을 선착순 지원한다. '자녀학습비 지원사업'은 북한이탈주민 자녀(만4세부터 고등학생까지)를 대상으로 학원비, 참고서 구입비, 독서실 이용료 등을 지원하는 사업이다. 2026년에는 1인당 최대 25만 원 한도 내에서 총 30명을 지원하며,
뉴스100 김동초 기자 | 김포시는 운양동 모담도서관 인근에 운양2공영주차장을 조성해 1월 15일부터 무료로 시범운영 한 뒤 2월 1일부터 유료로 정식 운영할 예정이다. 그동안 모담도서관을 이용하는 시민들과 주변 상인들이 주차공간 부족에 따른 어려움을 겪어왔는데, 이번 공영주차장 조성을 통해 시민들의 안전하고 편리한 주차장 이용에 도움이 될 것으로 예상된다. 최근 시는 시민들의 주차난 해소와 불법 주정차 방지를 위해 ▲운양3공영주차장, ▲고촌1공영주차장, ▲구래상업지역공영주차장, ▲한강중앙공원공영주차장, ▲양곡근린공원공영주차장 등 공영주차장 확충에 힘쓰고 있다. 시 관계자는 “우리시의 부족한 주차문제를 해결하고, 시민들이 편리하고 안전하게 주차장을 이용할 수 있도록 공영주차장 확충 및 개선사업을 지속적으로 추진해 나가겠다”고 말했다. [뉴스출처 : 경기도 김포시]
뉴스100 김동초 기자 | 김포시는 '환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정' 개정에 따라 전기차충전구역에 주차하는 전기자동차 및 외부 충전식 하이브리드 차량(PHEV)의 ‘충전방해행위’ 기준이 변경됨에 따라, 2026년 2월 5일부터 시행되는 친환경자동차법 개정 내용 홍보에 나섰다. 주요 개정 내용은 다음과 같다. 첫째, '환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정' 개정에 따라 외부 충전식 하이브리드 차량의 완속 충전구역 주차 가능 시간이 기존 14시간에서 7시간으로 단축된다. 둘째, 완속 충전 방해행위 단속 대상에서 제외되는 시설 기준이 변경되어, 기존 단독주택·연립주택·다세대주택·500세대 미만 아파트에서 단독주택·연립주택·다세대주택·100세대 미만 아파트로 명확히 규정된다. 김포시 관계자는 “전기자동차 및 외부 충전식 하이브리드 차량 소유자는 2026년 2월 5일부터 시행되는 친환경자동차법 개정 내용을 반드시 확인해야 하며, ‘충전방해행위’에 해당할 경우 과태료가 부과될 수 있으므로 충전 및 주차 시 각별한 주의를 당부드린다”고 말했다. [뉴스출처 : 경기도 김포시]
뉴스100 김동초 기자 | 김포시는 2012년 7월 1일 이전에 제작된 경유 차량을 대상으로 2026년도 환경개선부담금 연납분 부과 고지서를 일제히 발송했다. 환경개선부담금은 후납제로 부과되며, 경유자동차 소유자에게 3월 1기분(부과기간 2025년 7월 1일~12월 31일)과 9월 2기분(부과기간 2026년 1월 1일~6월 30일)으로 연 2회 부과된다. 이번 연납분(부과기간 2025년 7월 1일~2026년 6월 30일)은 배기량, 차령, 지역계수 등을 종합해 산정됐으며, 총 630건, 6천800만 원이 부과됐다. 환경개선부담금은 연납 신청 시 매년 1월에 10% 감면 혜택이 적용되며, 위택스를 통해서도 신청 및 납부가 가능하다. 이에 따라 연납 제도를 적극 활용하면 부담금을 절감할 수 있다. 징수된 환경개선부담금은 대기 및 수질 환경 개선, 자연환경 보전 사업 등 환경 개선을 위한 재원으로 사용된다. 납부 기간은 2월 2일까지이며, 전국 은행 창구, 현금자동입출금기(ATM), 인터넷뱅킹, 가상계좌, 위택스 등을 통해 납부할 수 있다. [뉴스출처 : 경기도 김포시]
뉴스100 김동초 기자 | 70만 대도시 김포를 향한 도시 지형 변화가 본격화된다. 김포시는 ‘지역의 입지적 특성을 고려한 균형 있는 발전’을 이끈다는 기조 아래 권역의 강점을 살리는 계획을 수립, 그 혜택이 시민에게 최대한 돌아가는 도시개발로 나아가고 있다. 특정 사업자 중심이 아닌 시민 중심의 도시개발로 쾌적한 도시환경조성과 공공복리증진을 이뤄 더 살기 좋은 도시로 도약하겠다는 목표다. 김포한강2콤팩트시티와 김포환경재생혁신복합단지 조성사업이 연계 개발을 통해 시너지 극대화를 추진하고 있고, 14년간 멈춰 있던 한강시네폴리스사업과 도시개발 지정 후 4년이 지난 풍무역세권 사업도 지난해에 이어 올해도 분양에 나서는데다, 걸포4지구와 감정4지구 역시 올해 보상계획을 수립해 본격적인 추진에 나설 예정이어서 김포도시브랜드를 격상시킬 대규모 사업들이 가시적 성과를 속속 보일 전망이다. 김포한강2콤팩트시티 조성사업은 2024년 7월 지구지정에 이어, 지난해 7월 지구계획 승인 신청을 완료하고 현재 지구계획 승인을 위한 관계기관 협의를 준비 중이다. 시는 현재 행위제한으로 인해 지구 내 주민들이 직·간접적인 손해를 입고 있는 만큼 L
뉴스100 김동초 기자 | 부천시는 지난 14일 부산시청을 방문해 ‘특별건축구역 활성화 시범사업’을 벤치마킹했다. 이번 방문은 시가 2026년 추진 예정인 ‘건축디자인 혁신 시범사업’ 공모를 준비하는 과정의 일환으로, 부산시의 선도적 제도 운용 방식과 성과를 직접 확인하고 이를 부천시 정책에 적극 참고하기 위해 추진됐다. ‘특별건축구역’은 ‘건축법’에 따라 조화롭고 창의적인 건축물 조성을 위해 지정하는 구역이다. 부산시는 해당 제도를 적용해 창의적 건축을 유도하고 있으며, 제도 운용을 통해 지역 특성과 조화를 이루는 도시경관 개선을 추진하고 있다. 부천시는 이러한 부산시의 운영 사례를 참고해 지역 특성과 정체성을 반영한 창의적인 건축물 조성을 추진할 예정이다. 특히 ‘2026년 건축디자인 혁신 시범사업’ 공모를 통해 우수 디자인 건축물에 대해 특별건축구역으로 지정하고, 용적률 및 인동거리 완화 등 다양한 혜택을 부여할 방침이다. 아울러 부천시는 지난해 12월 서울시를 방문해 도시·건축 디자인 혁신사업을 벤치마킹한 데 이어, 이번 부산시 방문을 통해 올해 추진 예정인 시범사업 계획을 구체화하고 있다.
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UPDATE: 2026년 01월 16일 22시 50분
